Блоки грузоподъёмные

Компания "СКИФ ИНВЕСТ" предлагает широкий ассортимент такелажных блоков для любых грузоподъемных работ. По способу применения все грузоподъемные блоки можно разделить на подвижные и неподвижные независимо от их конструкции. Для решения конкретных задач и определяется способ использования блоков.

Неподвижные (отводные) блоки должны быть жестко закреплены к любой поверхности и применяются в качестве вспомогательных устройств для изменения направления тягового троса, металлического каната, шнура или веревки.

Подвижные блоки используют для сборки полиспастных систем с целью снижения тягового усилия и нагрузки на основной грузоподъемный механизм. В основе действия собранной системы подвижных блоков лежит рычажный принцип, дающий механическое преимущество в силе в 2, 3, 4 раза и более, уменьшая при этом скорость подъема на такую же величину. Для достижения такого эффекта блок должен двигаться вдоль вектора приложения усилия. Чем больше блоков, тем больше преимущество в силе и меньше скорость подъема. Стоит отметить, что подвижные блоки являются базовым средством для работы с любым грузом и присутствуют в той или иной форме во многих грузоподъёмных устройствах и системах, например, талях цепных ручных, талях канатных электрических и т.д. Имея такую прямую зависимость, инженерам приходится рассчитывать оптимальные полиспасты для тех или иных задач, поэтому блоки сами по себе имеют разные конcтрукции и особенности.

Блоки грузоподъемные различают по:

• количеству роликов: блоки однороликовые, блоки двухроликовые, трехроликовые и т.д.
• по подвесному элементу: с крюком, звеном, скобой, крепежной площадкой и т.д.;
• по конструкции щек блока: с неподвижной или откидной щекой.

Зарегистрируйтесь для получения доступа к розничным ценам или обратитесь к нашим экспертам за дополнительной информацией.

1. Блок однороликовый с крюком/звеном

Самая распространённая на рынке модель грузоподъемного блока по доступной цене. Блоки данной конструкции отличаются подвесным элементом, в качестве которого выступает крюк или звено. Используются в качестве отводных или подвесных вспомогательных устройств, а также при сборке полиспастов. В качестве несущих элементов используются стальные или синтетические канаты, шнуры, веревки и т.д. Коэффициент запаса прочности: 4:1. Стандарт: DIN 15020.

Артикул	SB1HA	SB1HB	SB1HС	SB1HF	SB1HI	SB1HL
Г/П, т	0,5	1	2	3,2	5	10
Min Ø	6,2	7,6	11,0	13,5	18	23,5
Max Ø	8,3	8,3	11,5	14	19,5	24
A	20,8	26,3	27,5	31,0	40,1	59,3
B	100	120	150	175	215	320
E	60	70	80	90	115	160
G	23,8	29,3	39,2	46,7	55,2	79
H	260	325	400	465	550	830
K	15	18	23	30	35	50
Масса, кг	1,5	2,7	4,9	8,7	14,7	43

Артикул	SB1EB	SB1EС	SB1EF	SB1EI
Г/П, т	1	2	3,2	5
Min Ø	7,6	11	13,5	18
Max Ø	8,3	11,5	14	19,5
H	285	370	440	540
B	116	152	176	212
E	63	79	90	105
Масса, кг	3,7	6,6	10,2	16,9

2. Блок однороликовый с крюком/скобой (Heavy Duty)

Более дорогостоящая модель однороликового грузоподъемного блока усиленной конструкции для профессионального использования в тяжелых условиях эксплуатации. В качестве подвесного элемента может быть крюк или скоба. Используются в качестве отводных или подвесных вспомогательных устройств, а также при сборке полиспастов. Принципиальными отличиями Heavy Duty блока являются:

• Отличная подгонка деталей;
• Усиленные щеки;
• Шкив изготовлен из конструкционной марки стали, закаленный;
• Наличие отверстий для смазки для удобства технического обслуживания;
• Продольная откидная щека зажимается винтом со шплинтом.

Коэффициент запаса прочности: 4:1. Стандарт: DIN 15020.

Артикул	SB1HCH	SB1HHH	SB1HKH	SB1HLH
Г/П, т	2	4	8	10
Ø каната	11,0-11,5	15,0	21,0-22,0	23,5-24,0
Ø шкива	75	150	150	250
A	26	32	41	50
B	82	160	160	260
C	80	70	100	125
D	16	22	26	32
H	288	405	475	680
Масса, кг	3,9	6,2	14,1	36

Артикул	SB1SCH	SB1SHH	SB1SKH	SB1SLH
Г/П, т	2	4	8	10
Ø канат	11-11,5	15	21-22	23,5-24
Ø шкива	75	150	150	250
A	286	399	475	676
B	82	160	160	260
C	70	70	70	115
D	16	22	26	32
Масса, кг	4	13,8	14,4	37,5

3. Блок однороликовый с крюком ABLЕ (США)

Премиум модель американских грузоподъемных блоков ABLЕ, изготовленных в соответствии со стандартом EN 13157 и директивой Евросоюза 98/37ЕС. Блоки ABLЕ применяются для изменения направления движения каната и сборки полиспастов при выполнении грузоподъемных и такелажных работ. Отличительной особенностью данной модели является кованый, закаленный крюк с индикатором растяжения, который свободно вращается вокруг своей оси. Откидывающаяся щека позволяет быстро установить канат. После поворота крюка в направлении погрузки происходит предохранительная фиксация щеки. Шкив изготовлен из конструкционной марки стали. Коэффициент запаса прочности: 4:1. Стандарт: EN 13157.

Артикул	SB1HAA	SB1HBA	SB1HСA	SB1HFA	SB1HGA
Г/П, т	0,5	1	2	3,2	6,4
Ø каната	5	7	13	15	18
A	20	23	27	31	42
B	95	118	199	230	270
B1	62	76	92	108	116
B2	16	17	24	28	35
H1	260	305	425	496	655
H2	190	200	263	295	375
H3	20	23	30	40	47
Масса, кг	1,8	3,3	7,8	13,4	22,9

4. Блок однороликовый с площадкой крепления

Монтажный однороликовый блок с площадкой крепления используется в качестве отводного блока и может быть закреплен на любой ровной поверхности. Наличие отверстий в площадке позволяет закрепить блок в нужном месте с помощью болтовых соединений (не входят в комплект поставки) либо приварить его к надежной металлоконструкции. В качестве несущих органов применяются стальные канаты, шнуры и веревки. Стандарт: DIN 15020.

Артикул	SBPA	SBPB	SBPC	SBPE	SBPI
Г/П, т	0,5	1	2	3	5
Ø каната	8	10	12	16	20
Ø шківа	100	125	150	200	275
А	120	140	180	230	320
В	60	60	80	100	120
С	100	125	150	200	275
φ	7	8	10	12	15
Масса, кг	1,5	2,4	4,5	8,2	18

5. Блок двуроликовый с крюком

Распространенная на рынке модель грузоподъемного двушкивного блока по доступной цене. Блок предназначен для более сложных полиспастных систем, так как имеет сразу два ролика в одном корпусе, которые предоставляют четырёхкратное преимущество в силе при правильном составлении полиспаста. Позволяет существенно снизить нагрузку на основной тяговый механизм. Вращение ролика обеспечивает подшипник скольжения. Из-за особенностей конструкции не комплектуется откидными щеками. Коэффициент запаса прочности: 4:1. Стандарт: DIN 15020.

Артикул	SB2HB	SB2HC	SB2HF	SB2HI	SB2HL
Г/П, т	1	2	3,2	5	10
Min Ø	6,2	8,1	9,7	11	16,5
Max Ø	8,3	8,3	9,7	11,5	16,5
А	25	28	35,6	40,7	53
В	100	120	150	180	250
E	80	100	125	148	200
G	30	38	48	56	76,6
H	360	430	570	650	870
K	21	23	25	31	46
Масса, кг	2,8	5,3	10,0	17,5	41,2

6. Блок трехроликовый с крюком

Грузоподъемные блоки данной конструкции имеют три шкива в компактном корпусе. Такая конструкция расширяет возможности и функциональность этих устройств при сборке сложных полиспастов, которые способны предоставить почти шестикратное преимущество в силе. Блок трехроликовый обычно используется для снижения нагрузки на основной тяговый механизм. Не оборудован откидными щеками. Коэффициент запаса прочности: 4:1. Стандарт: DIN 15020.

Артикул	SB3HI	SB3HK	SB3HL
Г/П, т	5	8	10
Ø канату	9,6-9,7	12,0-13,5	13,5-14,0
Ø шківу	112	132	160
A	38	47	62
B	145	200	215
H	540	760	815*
G	52	68	76
E	160	215	215
K	36	46	50
Масса, кг	17,5	33	53

7. Блок однороликовый открытый DSB

Простая, недорогая и универсальная модель однороликового блока с крюком грузоподъемностью 500 кг. Специально увеличенный размер канавки и диаметр шкива позволяет использовать с блоком синтетические и стальные канаты, шнуры или веревки широкого диапазона диаметров для поднятия небольших по массе грузов на малых строительных площадках, а также решать различные локальные задачи в домашнем хозяйстве, ремонтных мастерских и т.д. Коэффициент запаса прочности: 4:1.

Артикул	SB1HAD
Г/П, т	0,5
Ø каната	24
Ø шкива	124
Н	260
Зево крюка	20
Масса, кг	2

8. Блок однороликовый с поворотной щекой

Блок данного типа широко применяется автолюбителями в offroad мероприятиях для эвакуации внедорожников из грязи или сугробов. Удобная конструкция щек блока дает высокую вариативность использования блока в экстремальных условиях.

Характеристики:

• грузоподъемность - 5,0 т (тяговое усилие до 10,0 т);
• подходит для тросов диаметром 6,0 - 16,0 мм;
• поверхность окрашена.

Артикул: SB1TI

Важно! Продукция, представленная в этом разделе, поставляется в адрес компании "СКИФ ИНВЕСТ" по импортным контрактам. В зависимости от Поставщика или Производителя грузоподъемных блоков, их масса, цвет, общие габариты, а также размеры их отдельных деталей или узлов могут иметь незначительные отклонения от указанных в таблицах. Важные для Вас параметры блоков просим отдельно уточнять у наших специалистов.